米桶山平行大道局部通車後更堵塞 崔富章：檳州政府應出資建未完成路段
（檳城24日訊）馬華壟尾區協調員崔富章說，今年1月局部開通的米桶山平行大道，加劇壟尾路交通尖峰時段的堵車情況。
他促請檳州政府積極紓緩壟尾至發林的交通堵塞，先出資興建2項由發展商負責的路段工程，之後再向發展商收款。
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他今日在米桶山路召開新聞發佈會時說，上述平行大道的目的之一是為了紓緩壟尾至發林嚴重的交通堵塞，但年初開通的是從壟尾開始，銜接武吉占姆和通往浮羅山背的敦沙頓路（浮羅新路）。開通的路段也導致更多車流被多引入壟尾路，但壟尾部分的路段未建成，從而加劇了原本就堵塞的交通問題。
一路段2年後才完工
除了由檳島市政廳負責建設的路段已開通，米桶山平行大道尚有2項由發展商負責的路段尚未完成。其中一項工程預計在2025年完成；另一項工程則因進入上訴委員會程序，須等案件解決後才能繼續。
崔富章說，此大道刷新全馬最高高架公路的紀錄，也吸引不少外州人士使用，他們通常也途經這裡前往浮羅山背，來到卻發現假日異常堵塞，尤其是壟尾路，從而發文埋怨。
居民出入家門舉步維艱
“其實更加憤怒的是當地居民和商家，尤其是東方園、劉玉水花園和石榴路（Jalan Jambu）一帶的居民，就連出入家門都舉步維艱。”
他促請州政府、檳島市政廳和檳州公共工程局等單位不要再被動等待發展商建設未開通的路段，畢竟距離預計開通的2025年只剩約2年，需積極採取行動，確保當地居民的問題得以解決。
“州政府頻頻宣佈新的大型計劃，請先把舊的計劃落實好了，再來執行新計劃吧！”
出席者有馬華武吉牛汝莪區會副主席黃國威及斯里德里瑪區協調員祝金梅。
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