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北马新闻

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发布: 7:00pm 31/05/2022

威省

车辆堵塞

槟城交通大蓝图

威省交通大蓝图

PTMP

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威省

车辆堵塞

槟城交通大蓝图

威省交通大蓝图

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吴俊益:车辆堵塞问题恼人 威省需要交通大蓝图

(槟城31日讯)问题太恼人,也需要交通大蓝图。

武吉淡汶区州议员吴俊益建议,槟岛方面有),因此威省方面也应要有“威省交通大蓝图”(),以舒缓威省日渐加剧的车辆堵塞问题。

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他说,槟州首席部长曹观友曾指出,槟城的未来在威省,但在这愿景还未实现前,反而是交通堵塞问题先来威省“报到”,甚至比槟岛还严重。

车辆堵塞已成全槟现象

他说,车辆阻塞问题,不只发生在威南,而是全槟都面对这窘况,并点出威省区的交通堵塞热点。

吴俊益:车辆堵塞问题恼人 威省需要交通大蓝图
吴俊益建议槟州政府草拟威省交通大蓝图,解决日渐恼人的车辆堵塞问题。

针对所建议的“威省交通大蓝图”,吴俊益要求由槟城基设机构(PIC)领导此交通大蓝图的规划和执行工作,这是因为威省的道路涵盖太多单位。

他说,这些单位包括了公共工程部、州公共工程局、威省市厅、槟州发展机构、槟州区域发展局(PERDA)、槟城中环广场(Penang Sentral)以及马来亚铁道公司。

联路政府需提供拨款

吴俊益今日在州议会参与辩论时说,每当谈及水和交通堵塞课题时,州政府的主要约束是财务情况,“没钱没行动”。

他说,根据首长曹观友回复其书面提问,指州政府在2021年的总收入为6亿9224万令吉,比5亿602万令吉的估计收入表现更佳,达到136.8%。

“然而,这笔收入仍不足以支付7亿3406万令吉的实际行政开销。”

“有鉴于此,联邦政府须提供拨款来提升基本设施,特别是联邦公路、南北大道交汇处和收费站等的道路系统。”

询问峇都交湾蓄水池落实日期

另一方面,谈及威南的水源危机课题,吴俊益询问州政府何时将在峇都交湾兴建蓄水池以及其建设成本?

“而在蓄水池落实之前,除了今年5月26日开始进行的水供应急计划,槟水供机构将会采取哪些更全面的应急行动?”

“同样的,在等待霹雳河生水输送计划(SPRWTS)有定案之际,州政府有哪些替代方案来应对威南的水源危机?”

针对此,他也建议在孟光水坝建造一座水源处理厂,并输送水至威中和威南的部分地区,以减少对双溪赖水源处理厂净水供应的依赖。

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