最后15%货柜空间 装了2小时 槟Tharbawa装满物资捐缅
（槟城9日讯）缅甸自然中心（Tharbawa Centre）的槟城分中心，在把大马人捐献的二手医疗品及其他物资装箱进40呎长的箱柜时，为尽量填满全部空间，花了逾2小时才完成整装最后的约15%空间。
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全程点算和协调的槟城分中心法师维嘉卡拉拉尼说，1万3000令吉的货柜运输费是集合大众点滴的资助，加上好不容易才处理好箱柜的运送程序，所以要尽量善用空间，放进最多的物资。
30多名义工从上午8时开始搬运，工作进展顺畅，但最后的2小时多在搬运物资时，须拨电叫中心的人多次使用皮卡载送较小的箱子来塞空间，但大家都没怨言，甚至附近的居民看到维嘉卡拉拉尼法师久站，就拿椅子给她及借出雨伞。维嘉卡拉拉尼法师为了把工作做好，错过了午斋时间，导致过午不食的她，挨饿守戒。
改申报海运较耗时
中心的另一名法师琦蔓达布米说，他们一向来选择海运，但海运箱柜太昂贵。本来策划陆运先把东西载到泰国，再从泰国海运到缅甸，费用少于一般海运的逾2万令吉，但在申报上需要处理很多手续，后来也因面对一些问题放弃，改以自己申报海运，才会如此耗时。
她说，这些医疗用品多数是二手物，有轮椅、拐杖、洗肾机、婴儿床、床垫、床架、铁架、布帘架、冷气机、间隔板及LED灯，还有各种居家用品。缅甸的中心有受照顾的老人、孤儿、病人及被社会边缘化者，有逾4000人，另外还照顾中心外的穷人及分中心100多家，并有2家医院。
她说，他们用纸皮保护和绳子绑好物资再包上保鲜纸，并早在1月份就把所有物资准备和摆好。
她说，大马另2个自然中心在雪兰莪，他们的2个箱柜已在3月海运到缅甸。槟城中心于2019年7月开设，不曾自己装箱柜，以前曾送过一次物资，是以罗里载送到吉隆坡，再连同雪兰莪中心共同海运到缅甸。
槟物品繁多 装箱很挑战
曾在雪兰莪中心帮忙装箱的比苏里娜尼法师说，槟城的东西种类繁多及小件，导致装箱柜很具挑战，因为捐献者多是家庭式或小工厂和商家，而雪兰莪是大厂家较多。此外，槟城也有很多家具，是雪兰莪中心所没经历的。
她说，雪兰莪中心的箱柜停放在中心外，并限定在3小时内装好载走。
琦蔓达布米法师说，槟城中心因地理因素，箱柜放在200公尺远处，必须租2辆罗里，加上义工的2辆皮卡载送物资到箱柜，义工再在该处装箱。
接受二手物品捐赠
她说，槟城中心接受民众送来的药物，但无法送到缅甸，因为程序比较麻烦。他们也不会特意接受公众的捐款充下次的运送费，因为他们无法预知什么时候会再寄箱柜，一切都须等到物资够多了才寄送。如果公众想捐款，他们就拿来充作中心用途。
“任何二手物品都可送来中心，有点损坏都无妨，因为我们可以请义工维修后再送到缅甸。如果无法维修，我们就送去再循环中心。当然，如果是全新物品，我们也欢迎。”
她说，他们可以替公众载送所要捐助的任何物品，因为有一名人士半义务载送（费用由中心承担）。
槟城自然中心联络：琦蔓达布米法师（012-322 3056）。
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（巴生26日讯）先进国把“洋垃圾”丢弃到发展中国家的举措在全球早已臭名远播，但是涌进马来西亚的“洋垃圾”却从未停止过，单在今年3个月内，就至少有高达106个货柜箱的电子垃圾曾被运到我国来。
不幸中之大幸是，这批可为相关业者带来800万令吉偏财的洋垃圾，全被执法单位拦下，让我国遭受污染的程度得以减少。
天然资源及环境永续部长聂纳兹米今日亲身到巴生西港巡视，并对两个装载电子垃圾的美国货柜箱进行开箱检查仪式，之后向新闻界透露上述消息。
接国际组织情报
他指出，有废料处理公司打着“可持续及再循环电子废料”（e-waste）的幌子，却把这些“洋垃圾”船运到发展中国家丢弃，所幸我国执法单位与国际组织关系密切，因而得以根据情报采取拦截行动。
他表示，从今年3月21至6月19日，执法单位在港口入境处拦下的电子垃圾货柜箱，多达106个。
美货轮运送 涉虚假申报
谈到今天检查的两个货柜箱，聂纳兹米说，这些电子废料全都由美国货轮运送至我国，涉及单位并非据实申报，而是以“其他货品”来掩人耳目。
“其实除了美国，还有一些先进国的公司也是向民众声称采用可持续或再循环手法来回收处理电子垃圾，但实际上却是把电子垃圾输往发展中国家，然后就弃置在那儿。
“尤其当中国对这类进口废料采取更严谨的限制法规后，间接对我国形成了一大挑战。”
罪成可罚50万监5年
询及会否对付这些洋垃圾的进口商，他回应说，环境局是援引1974年环境素质法令第34B项条文展开调查，眼前的案件仍在调查中；涉及者一旦罪成，将面对最高50万令吉罚款、监禁最多5年，或两者兼施的刑罚。
他证实，我国是接获国际组织网络的情报来拦截这些电子废料货柜箱。
他强调，根据马来西亚于1993年签署《控制危险废物越境转移及其处置的巴塞尔公约》，一旦查获这些跨境运送过来的受管制废料，我国政府有权将其遣返来源国。
业者可赚超过800万
聂纳兹米估计，若依照一个货柜箱的赚幅是8万令吉，以106个货柜计算，业者处理完这些洋垃圾，可大赚超过800万令吉。
他说，实际上该部旗下的环境局在大马皇家关税局协助下，过去3个月一共在港口入境处，拦截了301个怀疑装载电子垃圾的货柜箱，经检查，确认106个属于证据确凿，余者为装载金属废料。
“其余属于废金属的货柜箱，则由关税局援引1967年关税法令第135（1）（a）项条文进行调查，因为进口商必须获得马来西亚工业研究与规格局（SIRIM）发出许可证（COA），才能进口废金属。”
去年至今遣返62货柜
根据统计资料，我国2023和2024年共拦截了187个受管制废料货柜箱，并已把其中62个送返来源国、125个仍处于扣押调查阶段。
去年拦截的货柜箱有47个、送返38个和扣押9个调查；今年拦截的数目则增加93个，跃升至140个，送返24个和116个被扣押调查。
陪同聂纳兹米会见新闻界者，尚有掌管雪兰莪州卫生和环境事务的行政议员嘉玛莉亚、环境局总监拿督旺阿都拉迪夫、雪环境局副局长莫哈末法依祖、关税局中区第二单位（雪州）执法主任莱占和行动主任茜蒂芒。
环境素质修正案料707生效
刑罚大幅加重的环境素质修正法案，在下议院获得通过后，正准备在宪报颁布，料于7月7日生效。
聂纳兹米透露，他签署的法案生效日，是将从7月7日开始，罚款从现有的50万令吉，加大20倍至1000万令吉，同时还加上强制性监禁，以展示政府向破坏环境者“宣战”的坚定态度。
加强执法打击洋垃圾
他坦言，尽管我国拥有的严刑峻法已足以对付犯罪分子，但在打击洋垃圾方面仍需加强执法。
他也分享年初到巴生区一带非法处理外国电子垃圾厂巡视时的所见所闻，惊讶于这些垃圾厂的规模之大。
“我会把环境局和关税局展开的执法成果在内阁会议上汇报，从而探讨如何从加强执法层面着手，毕竟执法涉及好几个政府部门。”
他理解民众对政府单位目前只是向违规操作，处理洋垃圾的非法工厂业者开罚单的效果有限，表明会把这些问题带上内阁讨论，并欢迎民众向执法单位举报这些工厂。
他说，各类科技器材、太阳能板、第一代油电混合车与电动车电池的更换无日无之，电子垃圾数量自然也与日俱增，政府要有一个全面的政策，来管制这些电子垃圾的处理和丢弃。
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