(槟城23日讯)槟州民政党建议槟州政府成立一个跨朝野政党的委员会,以探讨扩建槟城大桥的可能性,或兴建引桥衔接槟大桥。
民政党槟州主席胡栋强今日召开新闻发布会说,海底隧道计划至今似乎已没了下闻,该党建议州政府成立由专家组成的委员会,探讨上述可能性。
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从威省往槟岛可设引桥
“从槟岛往威省方向,在着落地前,可以有另一个通道直接衔接至威北一带。从威省往槟岛的方向也可设引桥,避免上下桥的那些路段塞车。”
他说,据报章报道,在允许跨州后,槟大桥车流量已达每天平均6万1000辆车,再加上去年1月起,渡轮停载车辆,如今多数车辆皆得使用大桥,于是相关路段的堵车情况雪上加霜。
“4月1日国门一开,相信塞车情况会更严重。”
他质问州政府是否已妥善安排或已有疏解交通阻塞情况的良策?因为旅游大蓝图内阐明交通阻塞是州内旅游业发展的挑战之一。
他说,要吸引游客到访槟州,州内就得有足以吸引游客的旅游产品,州政府是否推出了新旅游产品或重新包装州内的旅游产品呢?
“若有的话,州政府理应在这时候宣传新的旅游产品,以说服游客在我国国门一开放就到槟城旅游。”
可装饰槟大桥打造打卡点
他说,州政府也知道本地美食、世遗古迹、多元社会和海滩美景等是槟州旅游业的强项,当局可能可将古迹和美食串连在一起,赋予具典故的美食和建筑物新生命,推出另一个旅游配套。
“州政府或可将州内全马甚至东南亚最长的桥装饰一番,再把观赏灯饰的最佳地点打造成旅游打卡地点,如香港的海港城观景台和昂船洲大桥等。这些都是州政府可以做的,但做了吗?”
出席者有该党副主席方群龙、双溪槟榔区发言人莫国安及峇都兰樟区发言人陈敏捷。
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