(加央15日讯)玻璃市州务大臣拿督斯里阿兹兰说,玻璃市内陆码头(PIP)竣工后,每年将可应付每年100万集装箱吞吐量,提升“泛亚铁路网络”(Pan Asia Railway Network)中国—寮国—泰国—大马跨国集装箱运输服务。
他说,巴东勿刹现有的集装箱装卸运输服务,也将在日后扩展至仓库、保修、火车集装箱维护、维修和营运(MRO)、包装、集装箱组装与拆装等,并扩大集装箱吞吐量。
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他今早在朱宾商业综合中心,陪同玻州拉惹端姑赛希拉鲁丁及首相拿督斯里依斯迈沙比利,为玻州内陆码头计划主持推展礼时致词。
玻州王储端姑赛费祖丁及Mutiara Perlis有限公司主席拿督沙巴鲁丁也在场。
朱宾谷工业园区主要脉搏
阿兹兰说,这项计划是朱宾谷工业园区(CVIA)的主要脉搏,缺了这项重要的运输枢纽,将会错失强化州经济的良机,如今即将动工,是州政府久候的佳音。它于2014年已在玻州行政议会通过,并得到联邦政府的支持,可惜经历政权交替一再搁置。
他说,这项计划是政府与私人公司合作的半私营化计划,由Mutiara Perlis有限公司执行,耗资12亿令吉,占地500英亩,同时也得到吉隆坡大学(UniKL)的亚洲持续性交通中心(ASTI)配合,提供交通运输的研究及规划。
北马经济走廊特区执行单位(NCIA)首席执行员莫哈末哈里斯说,这项计划预计将会为国内生产总值带来28亿令吉收入,也会制造500个就业机会。
玻拉惹:盼早日落实城市州目标
端姑赛希拉鲁丁发表御词时,期望此计划能如期完工,以便早日落实2030年玻州城市州目标。
他说,玻州内陆码头如今终于落实,相信启用后将与朱宾谷工业园区相辅相成,会改变玻州经济版图,带动原是农业为主的朱宾,以及巴东勿刹的工业及运输经济发展。
“这项计划将开发不少就业机会,推动本地经济溢出(spillover)效应,因此州民应把握机会。”
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