“兩岸三通”計劃第二配套 高架路中設3條隧道

曹觀友：工程進展達8% 料2025年1月完工

曹觀友說，工程進度目前超前，截至去年11月30日已達8%，比預期的6%快。他對此感到滿意。

他說，工程原本可更早進行，卻礙於行管令而受影響。如今一切恢復，相信工程能順利在36個月後，即2025年1月完工。

“兩岸三通，一個檳城”計劃，也包括第一配套（丹絨武雅至直落巴巷平行公路）、第三配套（新關仔角至敦林蒼祐大道）及第四配套（海底隧道）。

第二配套繞道工程為是該計劃下率先動工的工程，於2019年11月舉行動土禮。其餘兩條（第一及第三配套）的EIA也已在2017年11月獲環境局批准。

檳州交通及基本設施委員會主席再里爾、壟尾區州議員楊順興、ECK發展有限公司董事經理丹斯里許永銓也到場巡視。

Zenith內部重組不影響工程

對於媒體詢問Zenith建築財團有限公司股權問題，曹觀友回應，那關涉公司內部重組的事，不影響工程進展。

他說，ECK發展有限公司入駐Zenith建築財團有限公司，不會影響工程進展。該公司於去年1月跟檳州政府簽署附加協議，並將展開第二配套工程。

“上述變動不該給人一種錯誤的印象，以為這些重組會影響工程。”

他說，建築公司的能力不是問題，較大的問題反倒是徵地。雖只有6公里，但涉及了私人、團體、州政府及聯邦政府機構各單位的土地。

“不過，目前大部分徵地和賠償已完成了。工程也於已解決土地問題的地方動工。”

他說，第二配套工程分成6段進行，各段落會依時間表於3月、6月陸續展開。