工廠巴士隨意停放湖內路邊 居民已投訴十多年懸而未決

他說，一些巴士司機魯莽駕駛，危害當地居民，比如有廠巴司機為了避開主要道路的交通燈抄捷徑，駛入住宅區狹窄的道路，巴士車身太長也強行拐彎，差點轉上迎面而來的汽車，險象環生。

他指出，當地居民多年來已向多個政府當局反映廠巴問題，包括陸路交通局和檳島市政廳，也曾針對巴士司機魯莽駕駛的問題報警，即便一些當局曾採取行動，比如陸路交通局前來開罰單，但也屬於短暫性的措施。

問題嚴重湖內居民日常生活

“這些問題也導致湖內地區的產業貶值。因為這些廠工，就要影響當地幾千戶居民的生活，這樣對居民公平嗎？”

他認為，執法當局必須加強執法取締違規的廠巴，檳城自由工業區公司聯合會也必須履行企業社會責任，召集各別工業區公司商討及實行解決方案，包括合資設立廠巴停放處。

“我們公開要求FREPENCA採取行動，給居民一個明確的答覆，說明工廠要如何解決這問題。只提出政治正確的說法是沒用的，我們要求真正的實踐。”

他說，當地居民已受夠了廠巴的問題，要求有真正的解決方案，正義得以伸張。

與楊順興轕制定短期性措施

吳鵬義說，在居民投訴後，檳島市政廳已從11月1日起，關閉湖內Persiaran Paya Terubong 5旁的一條小巷，防止廠巴違例停放該處。

“目前來說，這項封路做法確實有減少廠巴停放該處的問題。”

他也說，居民已在昨日（10日）與壟尾區州議員楊順興開會，並擬定短期性措施，包括在明年1月31日前，在廠巴擅用的狹窄道路處裝設減速帶以及限高欄，以防廠巴繼續駛入。居民感謝楊順興方面關注此課題並提供協助。

居民堅持需要長期根治方案

但他說，上述措施始終屬於短期性方案，居民需要的是長期性根治問題。

至於居民有無嘗試與廠巴的營運公司反映此事，他說，居民只是一般人民，不是執法者，居民也要顧及自身的安全。所以他認為，這些工作應該交予執法單位進行。