再里尔：槟南部填海环评报告 2年前获批 被撤 不公

他说，除了要求司法检讨，州政府料在未来两三个月内，重新提呈此计划的环评报告予环境局，希望可在明年尾展开此计划的填海工程。

改为先填造A岛

他解释，新提呈的环评报告只针对填海工程的顺序做出小改动，即原本规划先填造B岛，新报告改为先填造A岛。

“槟州政府认为，A岛属于工业用途，而槟州更迫切需要工业地段，以克服峇六拜工业区饱和的问题，所以修改填海工程顺序，优先填造A岛。”

探讨征求轻快铁策划书

武吉淡汶州议员吴俊益提问，槟岛南部填海计划的延迟会否影响槟州交通大蓝图各项计划，如轻快铁计划的执行。

再里尔回答说，槟州政府目前探讨着，能否在明年公开征收策划书，要求有兴趣建造轻快铁的财团或公司提出可行的轻快铁商业模式。无论如何，会否重新公开征求策划书，取决于当局的研究报告。

“至于泛槟岛大道（PIL）计划的第一阶段工程，料在明年首季进入征用土地的阶段。”

若PSR不获批 须付SRS财团费用

被询及若南部填海计划不获批准的情况时，再里尔说，根据槟州政府与工程交付伙伴（SRS财团）于2020年7月签署的主要合约，SRS财团将负责为此计划取得所需的批准，包括环评报告，但研究费用与计划成本，则通过填海地销售所得支付。

“若PSR符合所有条件，但不获得批准，这项报告必须提呈至槟州政府，详细讨论如何根据合约，付还该财团已耗资的费用。”

但他强调，槟州政府仍有信心实现槟岛南部填海计划，问题在于执行的时间点。