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北马焦点

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发布: 5:48pm 30/10/2021

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工业废料

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威省市長:控制固體垃圾量 工業廢料超過24噸才收費

(大山腳30日訊)威省市長拿督羅查裡說,威省市政廳明年1月1日開始推行永續固體廢料處理系統控制垃圾的增長,市廳屆時將批准每個廠方每年不超過24噸的免費處理工業廢料,過量者才徵收每噸70令吉的費用。

他說,資料顯示2019年的工業廢料生產量從29萬2252噸(垃圾總量的15.99%),增加至2020年的35萬2463噸(垃圾總量的20.6%),迫使市廳必須採取拯救大自然的行動,以免浮羅勿隆垃圾場的壽命提早結束。

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工業廢料多數可循環

對此,他解釋,此係統旨在讓市廳與私人界之間打造更一體化的固體廢料處理系統,所以每個廠方將分配到免費的垃圾處理頂量,超出者才需要付費。

他補充,工業廢料大部分是可再循環物品,若廠方實行再循環政策,生產的不可再循環廢料是能控制在免費的範圍內。

威省市政廳擔憂工業廢料量不受控制的話,浮羅勿隆垃圾場的使用壽命將提早結束。(示意圖)

卡車RFID標貼方便過秤

羅查裡今日針對固體廢料運輸承包商,昨午糾察並提出種種的指責,發表文告作出解釋。

他說,市廳要每輛卡車使用RFID標貼旨在加速讓卡車過秤橋,因為每張RFID貼紙有固體廢料運輸承包商、廠方、垃圾種類,以及垃圾出處,而RFID標貼並非收費用途。

羅查裡:永續固體廢料處理系統主要是阻斷威省的非法垃圾丟棄,並且提升再循環率,以確保大自然的永續。(檔案照)

防止亂倒垃圾 市廳承擔裝GPS費用

他還說,市廳規定所有卡車安裝全球定位系統(GPS),旨在監督運送垃圾的卡車,避免相關卡車把垃圾倒在市廳不允許的地方,安裝GPS的費用皆由市廳承擔。

他指出,此政策主要是阻斷威省的非法垃圾丟棄,並且提升再循環率,確保大自然的永續。對固體廢料運輸承包商的收費,則是每趟10令吉、每輛卡車每年50令吉營運準證。

他說,市廳已在9及10月3次與承包商及廠方之間會面。至於在垃圾場內堵車的問題,他已於10月初到浮羅勿隆垃圾場瞭解情況,並同意將堵車3小時減至30分鐘,如今已縮短到20至30分鐘。

羅查裡說,市廳將繼續觀察卡車等候倒垃圾的時間,好讓給用戶提供最好的服務。

同時,他將更頻密地會見承包商,聆聽他們的問題。

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