公共交通的運營充滿挑戰,檳城快捷通(Rapid Penang)肩負起這項任務邁入第17個年頭。展望未來,該公司放眼繼續提高服務效率,吸引更多習慣以私人交通工具代步的人來搭巴士。
檳城快捷通北馬區主管阿末沙布丁(52歲)說,目前公交面對最大的挑戰是人們看不出搭巴士跟自己開車相比有什麼優勢,而改善搭車體驗成了重要任務。因此,我們始終確保巴士運營順暢,以滿足乘客的需求和要求。
冠病疫情衝擊檳快捷通
2019年爆發疫情給檳城快捷通帶來的另一項挑戰是,巴士停駛將近1個月,直到行管令稍微開放時,被衛生部和檳州政府要求以巴士載送確診者到隔離中心,並撥出兩輛巴士充作流動疫苗接種中心。
他說,這是他職業生涯面對最艱鉅的挑戰,除了要兼顧職員福利,也要確保他們在執行任務時的安全,令人難忘。
另一難忘的事件是2017年11月檳城大水災,當時巴士服務被迫停駛1天。隨後迎來的是處置淹水的產業及巴士的工作,耗費大筆開銷維修及善後。
改善服務以乘客為先
他說,周全的規劃是巴士服務的關鍵,不斷地完善服務路線是努力的方向。該公司推出需求響應型交通(Demand Response Transit, DRT),讓客車開進巴士路線之外的地點,特別是住宅花園,銜接乘客的“最初和最後一里路”。這項服務會視需求而不斷增加。
DRT服務可以將乘客連接到幾個重點地點,如亞依淡市鎮、極樂寺、陽光商城、亞依淡新市鎮健康診所和發林市鎮。
這項DRT服務提供預訂座位的保證,服務時間為每天早上6點至晚上11點,並提供每次行程RM1.00的優惠票價。乘客可以通過在App Store和Google Play Store下載的Kumpool應用程序進行預訂。
17年堅守“安全護送乘客”使命
阿末沙布丁在檳城快捷通服務17年,在公交服務領域則有25年經驗。他把“安全把乘客送往目的地”視為要務。看到學生搭上巴士順利上下課,做工的人順利抵達公司和回家,是他最大的滿足。
他目前的職務是確保巴士服務的計劃能有效執行,而其中兩大關鍵因素是人力及巴士的管理。在人力管理方面,他認為公司更重要的是保持職員的凝聚力,讓他們瞭解公司的服務使命。
“巴士服務方面則是從保養交通工具、乘客體驗到滿意度等,都是攸關服務的效率。”
他說,興趣、團隊精神和熱愛服務是投入公交領域的條件。他希望年輕一輩能加入,為這個領域注入創新的點子。
用微笑拉開溝通障礙
手語跨越聾啞人士溝通障礙的語言,微笑是化解矛盾的語言。
敬業樂業的安諾爾尤索夫(59歲)掌握了這兩種“語言”。他是在海墘巴士站工作的交通控制員(Traffic Controller),負責協調巴士出發、移動和到站的交通順暢。同時,也在站裡為乘客解答疑問,確保巴士服務順利運作。
在這個崗位上,最具挑戰性的是解決乘客的疑難雜症。在車站,每天都會碰到不同的情況和乘客,這種不確定性因素充滿挑戰,若能成功解決,將給他帶來成就感。他始終秉持“令乘客滿意”的原則,應對所有的問題。
他以高情商(EQ)回應乘客的叫罵,無論如何都保持微笑。他選擇心平氣和安撫對方,相信只要瞭解乘客需求,耐心解決問題,能化解任何矛盾,這做法屢試不爽。
面對乘客總是保持專業態度的他,情緒也不免受到影響,他笑言,有時真的很氣,但也只是回到辦公室喝溫水給自己消消氣。
他的敬業態度,讓他交了不少朋友,其中一對每年到檳城度假的德國夫妻,因一次在車站的結緣,往後每年都會特地到車站找安諾爾尤索夫噓寒一番。
“他們不太會英文,但丈夫懂得手語,我們用手語和書寫的文字溝通。”
他也是站裡唯一懂得手語的職員。他在1984年學習手語,當時是因為感興趣,沒想到如今能應用在他的工作上,與聾啞乘客溝通。
他在檳城快捷通服務長達15年,但從不言倦並以工作為榮。他認為“熱忱”、“責任感”及“誠信”是加入公交服務領域的條件,特別是“責任感”不僅是對公司,更重要的是對乘客負責。