曹观友：连蚂蚁都看得清 卫星技术监控填海

他笑说，这样的合作非常“梦幻”，因很少有州政府会做那么多事情来监控自己。

“卫星可以拍到填海地区，但在光大召开会议时应该拍不到吧！”

与会者有槟州秘书拿督莫哈末沙尤迪、副秘书拿督莫哈末查冠、国家航天局总监阿兹里卡米尔、副总监安南、槟州第二副首长拉玛沙米、行政议员阿都哈林、槟城基础设施机构首席执行员拿督斯里法力占。

填海规模缩小 无合约纠纷

曹观友说，州政府缩小槟岛南部填海计划规模，只填矽谷岛，并不会与工程执行伙伴SRS Consortium有限公司产生合约纠纷，不会蒙受赔偿亏损。

他今日召开新闻发布会解释，州政府与该公司签署的合约，仅涉及矽谷岛，并未涉及B、C岛。这是因为计划中，B、C岛填海工程只会在A岛完成后的十余年，才会展开。

填海工程耗资60亿

SRS Consortium有限公司项目总监司徒伟龙说，填海工程耗资60忆令吉，而在岛上设立各种基本设施则是25亿令吉；岛上出售的土地，则会由得标单位发展。

曹观友补充，发展模式是，比如有一家公司购得一10英亩土地，就由该公司建设工厂，创造就业机会。

“州政府主要让岛有足够设施运行，包括水供、道路、排水等，且负责控制岛上的土地用途规划。”

他也说，州政府在填海及基设工程上，不需出资，而工程资金来源模式，则仍在最终定案中。

轻快铁车库需设矽谷岛

曹观友说，原本计划是将轻快车库（depot）设于矽谷岛，以减少社会影响，因此州政府会尝试说服陆路公共交通机构（APAD），将车库设在矽谷岛上。

他是针对交通部长陆兆福早前指出，轻快铁车库将设在槟岛本岛内时这么回应。

“车库需要60英亩土地，要在槟岛找到那么大块土地不容易，也将牵涉甘榜、学校、清真寺等，影响甚大。”

此外，他说，州政府将呈上轻快铁计划工作报告给联邦政府，汇报最新进展，包括已经公开征求建议书、征地等事宜。

“我们也希望能参与联邦各机构的技术会议。”

他说，矽谷岛的填海工程将分两个阶段进行，第一工程占地1300英亩，预计7至10年建成，几乎对渔民没有影响，第2期工程则占地1000英亩，整个开发周期为20年。

查基尤丁：PenMutiara不应恐吓渔民

查基尤丁说，槟州渔民协会（PenMutiara）指示渔民若不出席一场集会，就取消渔民柴油及生活津贴一事，令人感到遗憾。

“渔民协会在发给渔民的信函中指出，若渔民缺席，未来在填写申请津贴表格时，得不到渔民单位主席的签名支持。”

他对渔民协会，以津贴为“钓饵”，要求渔民出席集会，感到遗憾。

“有关津贴是联邦政府根据所定下的条件批准，槟州渔民协会理应照顾渔民，而非恐吓渔民。”

他说，早前也有渔民指出，因支持槟岛南部填海计划，而不被批准获得津贴，甚至被开除会员籍。