


最近,全国各地能够缴交罚款的警局和陆路交通局变成了菜市场般,只因为两个机构提供罚单折扣。一个朋友在社交媒体上传二三十张收据“炫耀”一番,更留言说还有相同数目的交警罚单需要还清。
到底是什么原因让大家累积这么多交通罚单?而且,最让人不明白的是,那些拖欠了数十张,尤其超速驾驶罚单的车主,竟然还可以年年顺利更新路税。
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记得很多年前,父亲要更新车辆的路税时,被邮政局职员告知还拖欠一张违规停车的交警罚单,因而被系统列入黑名单,必须缴清罚款后才可以更新路税。结果必须还了罚款,带著收据到陆路交通局展示给官员后才获准更新路税。
因此,真的让人非常好奇,那些积欠十多二十张,甚至更多的车主,过去是如何得以更新路税呢?是不是因为他们的身分特殊,还是有的人有某某头衔的缘故,使得系统也懂得分辨并区别“VIP”及“非VIP”?
这次的交警和陆路交通局罚单折扣,是国阵政府(夺回)执政100天送给人民的“礼物”。但是,冠病疫情没有明显消退,罚单折扣吸引了成千上万民众前往排队,成了变相的群聚活动。马来亚银行的自动柜员机和邮政局都可以缴付罚款,难免又出现另一阵人潮。
其中一次的罚单折扣,是2008年308全国大选后,民联(行动党)执政槟州的其中一项宣布,就是撤销2008年3月8日之前所有发自槟岛及威省市政厅(两者仍是市政局)的罚单,槟州人民无不雀跃万分。
若干年后,威省市政厅还在提供罚单折扣,早前升格为市时每张罚单只需5令吉,今年9月16日至12月31日之间缴付,除了违反特定的条例,违规停车的罚单每张只需付15令吉。
从警方、陆路交通局到地方政府,显见违反交通条例的车主不计其数,也暴露了马来西亚在交通违规方面各自为政的弱点,那就是所有单位缺乏统一的系统。
倘若能够建设统一的系统,车主无论触犯陆路交通法令或地方政府的交通条例,每一张罚单的记录都会输入系统,然后逐步扣除车主的积分,最终是吊销驾驶执照,相信这才是最能降低交通违规者的最佳方式。
否则,没完没了的罚单折扣,无视交通条例的人会继续犯规,心里只想著从天上掉下来的馅饼,一次性还清所有罚单,这对于向来奉公守法的道路使用者又公平吗?
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